新城新区。

　　李琦驾驶着亮黑色的起航S1，随着前面的领导的车，驶入新城新区。

　　这辆起航S1自然就是李琦当初亲手组装出来的第一台车，已经点化成变形金刚了。

　　说是要收藏，其实还是拎出来开了。

　　起航S1这个车型通过检车入网后，这辆车，还有李琦老爸那辆银色的车，就送去上牌了。

　　同时，生产了一辆红色起航S1，给老妈开。

　　公司也备了好几辆车，作为公司商务接待用车。

　　比如这次到新城新区考察，自然不是李琦一个人过来。

　　他的妈妈张莉、市场部门陈暖央、生产部门的杨学文，还有其他随行的一些工作人员。

　　开的都是起航S1。

　　一排‘起航S1’开在路上，还是非常惹人瞩目的。

　　关键开头的还是官方的车，还有一辆小巴车跟着。

　　毫无疑问，就是新城这边的领导随行。

　　小熊猫科技如今在新城，早已算得上明星企业。

　　原本可能就是一家咸鱼公司，成立20多年默默无闻，却从今年8月开始……一飞冲天！

　　李琦出国解决电池上游原材料的问题，就让咸鱼老爸和新城这边沟通，拿地扩建厂房的问题。

　　李建安也和新城领导沟通了一下。

　　只不过当时，小熊猫公司起航S1都还没有正式上市……接到的订单也就是四大手机厂商的电池订单，70多亿而已。

　　不到100亿的订单。

　　但这只是四大手机厂商部分订单，未来肯定会更多。

　　仅仅是手机电池就能带来百亿营收。

　　再算上小熊猫科技目前电瓶车、平衡车创造的营收也不算低。

　　新城领导是比较关注的，新能源是未来发展的重中之重。

　　特别是李琦回国，最近几天接连和上汽、一汽、达成合作；

　　成了苹果的电池供应商；

　　为特斯拉提供动力电池；

　　为夏鹏汽车、蔚蓝汽车、哪泰汽车、领跑者等等造车新势力提供汽车动力电池……整个订单金额高达840亿大夏币左右。

　　再加上之前拿下的手机电池订单，不算小熊猫科技自己的电瓶车、平衡车、自己的新能源汽车销量等等。

　　就有近千亿的营收。

　　这是一家正在崛起的……老公司，焕发第二春了！

　　新城的话，其实没有什么地给小熊猫科技修建新的厂房。

　　新城那边也给了出四环内的土地，基本都不大……李琦这边要的话，可以给小熊猫公司扩建厂房和公司。

　　小熊猫公司的老厂房、办公楼确实有点老旧，被网上很多网友拿出来说事。

　　也有网友觉得，对于一家成立20多年的公司来说，不去修建什么高端的办公楼，大量资金都拿去做研究。

　　办公楼还这么老旧……活该人家在电池技术上取得这样的研究成果。

　　说得李建安都有些不好意思了。

　　他有投入个屁的资金去搞研究啊！

　　李琦

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